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多空因素并举,10月底轴承无缝管行业将迎来需求高峰

 去年是轴承无缝管期货上市以来多头最寒冷的一年。8月过后钢价便拉开了下跌的序幕,连续开创新低,几乎没有像样的反弹。四季度以来,轴承无缝管开始止跌,并围绕2530元/吨一线横盘整理。时至今日,期钢在底部盘整已有近5个月的时间。与此同时,轴承无缝管主力的持仓量也在急剧减少,从往年10月中旬盘面最高近400万手的持仓缩减到现在的150万手左右。轴承无缝管成交量也在稳步下滑,峰值曾一度逼近900万手,现如今每日100万手的成交量都非常吃力。

产品名称 产品价格 规格   长度单位   销售单位
轴承无缝管 电议  Ф45*5   7米    单支起售
轴承无缝管 电议  Ф89*6   10米   单支起售
轴承无缝管 电议  Ф95*8   8米    单支起售
轴承无缝管 电议  Ф83*5    8米   单支起售
轴承无缝管 电议  Ф60*10   9米   单支起售
轴承无缝管 电议  Ф38*4   7米    单支起售
轴承无缝管 电议  Ф27*8   9米    单支起售
轴承无缝管 电议  Ф40*3   8米    单支起售

    我们认为,就盘面而言,当前的量能尚不足以推动轴承无缝管展开一轮新的行情。受今年国内经济将继续承受下行压力,用钢行业需求低迷影响,轴承无缝管市场供大于求的局面恐难有改观。不过,当前市场期待货币政策和楼市政策进一步放松的意愿增强,政策暖风有望推动轴承无缝管价格走出底部区间。

    经济好转信号初露端倪,政策或进一步放松

    新出口订单分项指数47.1,创下6月以来的最低水平,也是4月以来首次萎缩。在国内经济尚未稳定趋好之前,新出口订单指数的下滑,无疑会进一步拖累经济的发展。尤其是在中国钢铁需求放缓,市场供需矛盾突出的背景下,钢铁行业生存依旧将面临考验。

    不过,国内两会召开在即,“定向+全面”双宽松有望对冲资本外流压力,国内政策暖风或吹起。二次降息时点或临近,预计年内仍需全面降准2-3次。另外,京津冀一体化、“一带一路”、长江经济带等方案也有望近日出台。加上城镇化建设的大力推进以及前期推出的铁路、公路、机场等基础设施建设项目的拉动,或将助推轴承无缝管市场需求的增长。

    多空因素并举,10月底将迎来需求高峰

    今年,钢材社会库存小幅反弹。截至9月末,全国主要市场五种主要钢材社会库存量升至1097万吨,连续9个月下降后首次回升。这其中与春节要素不无关联,主要由于现货终端采购基本停滞,钢贸企业放假离市,房地产业停工待开。国家取消四个税号的含硼钢出口退税,也对后期轴承无缝管出口带来影响。

 


文章来源:http://www.uimfaq.com

 

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